Solid Air

Tragflächenaufhängung

Ein wesentlicher Nachteil von herkömmlichen Tragflächenbefestigungen liegt darin, daß sich der Anstellwinkel der Passagierzelle umgekehrt zum Anstellwinkel der Tragfläche verhält und der Aufhängepunkt des Systems fix, d.h. nicht veränderbar ist. Unsere kardanische 2-Punkt-Aufhängung stellt hier eine zweifache Besonderheit dar. Einerseits folgt der Anstellwinkel der Passagierzelle dem Anstellwinkel der Tragfläche. Das heißt: Wird beim Landen der Steuerbügel nach vorn geschoben, hebt sich gleichzeitig das Bugrad, und beim Schnellflug (Bügel gezogen) liegt die Gondel horizontal in der Luftstömung (wie es bei jedem richtigen Flieger sein muß).
Zudem kann über eine Trimmeinrichtung der Aufhängepunkt der Gondel während des Fluges verändert werden. Über einen großen Trimmbereich (60 bis 95 km/h mit "losem" Steuerbügel) wird somit auch "einhändiges" Fliegen zum ermüdungsfreien Vergnügen. Trimmung
Tragflächen

Zur Auswahl stehen u.a. Pico, Pico S, Ghost 12/14 und Vento.
Der Pico ist ein qualitativ und optisch hochwertiger Flügel aus deutscher Herstellung. Seine Vorzüge: Leichtes Handlig, gutmütige Flugeigenschaften und großer Geschwindigkeitsbereich. Abflugmasse: 450 kg.
Der Pico S ist ein sehr agiler Trikeflügel mit einer zulässigen Abflugmasse von 450 kg. Dieser Flügel zeichnet sich durch superleichtes Handling und eine hohe max.-Speed von mehr als 140 km/h aus. Weitere Tragflächen können nach vorheriger Anfrage geliefert werden.

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