Solid Air

Rumpf
Ein wesentlicher Vorteil des DIAMANT TWIN besteht darin, daß Pilot und Copilot "side by side", also nebeneinander in der Flugzeugzelle Platz nehmen können. Dieses Konzept erlaubt neben einer optimalen Sitzposition für Fluglehrer und Flugschüler, auch im normalen Flugbetrieb mit Passagier eine optimale ergonomische Sitzposition und Bedienerführung der Steuerung, Instrumentierung und Kommunikationseinrichtungen. Ein ausgeklügeltes Pedal- und Gurtsystem ermöglicht außerdem bequemes einsitziges Fliegen vom Mittelsitz aus. Die selbsttragende Flugzeugzelle wird aus für die Luftfahrt zugelassenen Glasfasermaterialien (GFK) hergestellt. Der Motorspant besteht aus einem in der Zelle einlaminierten Sperrholzspant und dient zur Einleitung aller resultierenden Kräfte aus Fahrwerk, Motoraufhängung und Propellerschub. Durch diese Sandwichbauweise wurde es möglich, den Motorspant auch als Brandschott zwischen Motorraum und Passagierzelle zu nutzen, was eine nicht unerhebliche Sicherheitseinrichtung darstellt und nur im DIAMANT TWIN zu finden ist. side by side

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